mega green oasis + (old type)

おひさしぶりー。
そのバイナルテックも最近のラインナップはキャラ選択が
変で萎え萎えです。
オーバードライブとかさすがに一瞬誰だっけと思いました
わい。
ジャガーとかグリムロックが車になられてもなあ。
デッドエンドあたりから怪しくなってきた感じです。
アイツの顔、絶対元々サンストリーカーとして作ってた
に違いないし。

おひさしぶりですな。

そうですね～、キャラと車種の結び付けには唖然とします。BT-12 はオーバードライブ、ホンダS2000 なんですね。オリジナルはダブルチェンジャー隊？ナニソレ？って感じです。トランスフォーマージェネレーションなしではお手上げ。マイナーなトコロを狙ってTFマニアの度肝抜こうとでもしてるんでしょうか…？

先日発表になったグリムロックなんて、色しか共通点無いし。BT-11のコルベットがジャガーですかい。もう支離滅裂じゃないですか～～～～～～！！

デッドエンドのサンストリーカー説はごもっともですね。あの顔横のフィンはどっかで見覚えが…　とか思ったんですが、サンストリーカーそのもの！（言われて気付いたアホ）　もともとポルシェだった戦士をRX-8にしたりスバルインプレッサにしたり、やりたい放題ですね。

またしても TAKARA への不信感が増大しました。ハァ…

個人的にはタカラに思い入れはないのですが，やはり日本のオープンカーが失われるのは悲しいですな．でも「動力は、あそびゴコロ。」ってゆーコンセプトは「遊び心」という単語に拒否反応を示すわしにとってはツライものでした･･･．
もうちょっと言えば，あーゆーものだからこそメカの解説を普通に解説した情報を充実させればよかったと思うのだが･･･．

玩具としてのチョロQを脱し切れていなかった、というか、あえてチョロQの玩具性をそのまま引き継いだことが、仇になったんですかねえ。月間販売数が2台まで落ち込む決定的な要因はなんだったのか、すごく気になります。

個人的には、クールというより、可愛すぎて恥ずかしいって印象が強いです、あのクルマ。